بطارية مضادة للاحتراق ذات عمر طويل

This post was originally published on عرب اوتو

سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر

ابتكر فريق من معهد دايغو غيونغبك للعلوم والتكنولوجيا (DGIST) في كوريا نوعاً جديدًا من بطاريات ليثيوم معدن بتصميم جديد يعتمد على إلكتروليت بوليمري صلب ثلاثي الطبقات triple-layer solid polymer electrolyte”، يتميز بقدرته على إطفاء نفسه عند نشوب حريق، والحفاظ على كفاءة ممتازة حتى بعد شحنه مئات المرّات.

المُشكلة والحل

تستخدم البطاريات التقليدية الإلكتروليت البوليمري الصلب، وهُنا يمكن أن تتشكل هياكل شبيهة بالشجر تُعرف باسم “التفرعات البلورية Dendrites” خلال عملية الشحن والتفريغ. المُشكلة أن هذه التفرعات قد تُلحق ضرراً بالروابط الداخلية للبطارية، مما يزيد من خطر الحرائق والانفجارات.

يوضِّح فريق معهد DGIST في دراسته التي نشرتها مجلة سمول Small المُتخصصة في علوم وتكنولوجيا النانو، أن التصميم الثلاثي الطبقات للكهرل “الإلكتروليت” يعزز سلامة وأداء البطارية؛ يتضمّن التصميم طبقات خارجية ناعمة لتحسين التلامس مع الأقطاب الكهربائية، وطبقة وسطى قوية لتعزيز الهيكل الداخلي للبطارية.
وللتعامل مع أخطار الحرائق، تم تحسين الكهرل “الإلكتروليت” بإضافة مثبط للحرائق Decabromodiphenyl Ethane وتركيز عالٍ من أملاح الليثيوم، بالإضافة إلى مادة الزيوليت zeolite التي تعزز متانته. والنتيجة: بطارية أكثر أمانًا وموثوقية.

وتدوم طويلًا أيضًا

وفقاً للفريق المسؤول عن هذا التطوير بقيادة الباحث الرئيسي الدكتور كيم جاي-هيون، يتمتع هذا التصميم بعمر افتراضي استثنائي، حيث يحتفظ بنسبة 87.9% من أدائه بعد 1,000 دورة شحن وتفريغ. بالمقارنة، تفقد معظم البطاريات التقليدية بين 20-30% من سعتها خلال نفس العدد من الدورات.

لا تحصر خيالك بالسيارات الكهربائية، فالتطبيقات عديدة وتمتد لجميع الأجهزة التي تحتوي بطاريات.

بطارية الحالة الصلبة تُحضِّر لثورةِ السياراتِ الكهربائية

The post بطارية مضادة للاحتراق ذات عمر طويل first appeared on Arabs Auto.