جينيسيس اكس جران إكويتر لمنافسة مرسيدس جي كلاس

This post was originally published on عرب اوتو

سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر

تُنقِّب جينيسيس عن أسواقٍ جديدة، وقد تكون جادّة بتوسعة عروضها اعتمادًا على الكم الهائل من الطرازات والتقنيات المُتوفرة في مجموعة هيونداي الأم. والعين هذه المرّة على قطاع السيارات الفخمة والقادرة على الطرقات الوعرة، مثل مرسيدس-بنز جي كلاس ورينج روفر ولكزس LX.

لدى جينيسيس بالفعل سيارة فخمة بهذا الحجم؛ طراز جي في 80 (شاهد التجربة)، وقريبًا جي في 90، لكنهما ليستا قادرتين فعليًا على تحدي الدروب الوعرة. لذا، فقد كشفت العلامة الكورية خلال فعاليات معرض نيويورك للسيارات عن اختبارية جديدة تحمل الاسم اكس جران إكويتر X Gran Equator، قد تبدو ملامحها بعيدة عن الإنتاج نسبيًا بسبب اعتمادها أحدث نسخة من لغة تصميم جينيسيس.

تُطلق جينيسيس على لغة التصميم الخاصة بها اسم “الأناقة الرياضية Athletic Elegance”، ولكن هُنا لدينا تعبير جديد قدّمته جينيسيس باسم “روح القيادة الوعرة Rugged Spirit Of Overlanding”. وبغض النظر عن التسميات، فالشكل مألوف مع شريطي الإضاءة في الأمام والخلف. ولا نراه ملفتًا تمامًا مع تركيزه على الخطوط الناعمة، والمنحنيات الملساء، والأسطح النظيفة (نتذكّر في هذا الاختبارية سمارت 5#، التي تطوّرت لاحقًا لنسخة الإنتاج التجاري).

مع ذلك، فالشكل مُناسب لتحدي المناطق الوعرة، مع عجلات بقياس 24 بوصة، وإطارات مناسبة لجميع التضاريس، وارتفاع واضح عن الأرض، وزوايا دخولٍ وتخطٍ وخروج معقولة، وسكّة على السقف، ومصابيح إضاءة إضافية. هُناك مُبالغة بامتداد الغطاء الأمامي ولكننا هُنا أمام نموذج اختباري.

مقصورة كلاسيكية وحديثة وفخمة

التغيّر المذهل يظهر في الداخل، حيث استخدمت جينيسيس أسلوبًا مختلفًا تمامًا عن المعهود؛ ليس هناك شاشتان مُتلاصقان، ولا ثلاثة ممتدة بعرض لوحة القيادة، وإنما أربع شاشات صغيرة تُحاكي العدّادات الكلاسيكية، وهي قابلة للتخصيص فعليًا لمزيد من العملانية.

هُناك أيضًا “عُلبتان” أنيقتان لتوضيب الأشياء أمام الراكب، وتلبيس جلدي ممتاز لمُعظم أسطح المقصورة، وأزرارًا حقيقية تُسهِّل اختيار الوظائف المُختلفة. تُبهرنا جينيسيس من حين لآخر بقدرتها على اختيار الألوان ببراعة، رأينا ذلك في طراز جي في 80 الذي جرّبناه وفي الاختبارية اكس جران المذهلة، وتُعاد الكرَّة الآن مع الاختبارية الجديدة.

يُمكن القول أن المقصورة تزيد في بذخها عمّا تقدمه مرسيدس-بنز جي كلاس، ويُجمّلها بالطبع تلبيس جلدي على السقف الذي يحتوي أربع فتحات زجاجية. لكننا لا نستطيع الحكم على الطرقات الوعرة، حيث لم تكشف جينيسيس عن بيانات تقنية. هل ستكون كهربائية بالكامل؟ رُبما! أو رُبما تتطوّر لتصبح هجينة. سنعرف المزيد مُستقبلًا.

The post جينيسيس اكس جران إكويتر لمنافسة مرسيدس جي كلاس first appeared on Arabs Auto.