This post was originally published on عالم السيارات
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
2023 Porsche 911 Dakar تحقق أرباحًا قياسية في مزادات السيارات المستعملة رغم أنها بالكاد قطعت 800 كم
دبي | عالم السيارات
في عالم السيارات الرياضية، هناك سيارات تُصنع للقيادة… وأخرى تُقتنى للاستثمار. يبدو أن بورشه 911 داكار تقع في الفئة الثانية، حيث بيعت مؤخراً نسخة شبه جديدة بمبلغ 340,000 دولار أمريكي، رغم أن سعرها الأصلي لم يتجاوز 239,640 دولاراً، أي ربح فوري يقارب 100 ألف دولار!
أداء جبار… ولكن داخل الكراج فقط!
سيارة بورشه 911 داكار، المستوحاة من سيارات الرالي والطرقات الوعرة، كانت مصممة لتُقاد بقوة فوق الرمال والممرات الصخرية، بفضل ارتفاعها الكبير عن الأرض، وأقواس العجلات العريضة، ومحرك GTS بقوة 473 حصان. لكنها، وعلى غرار الكثير من نسخها الأخرى، تم التعامل معها كقطعة فنية أكثر من كونها سيارة أداء عالي—تُخزّن في كراجات مُكيّفة، وتُباع لاحقًا بأرباح خيالية.
ليست حالة فردية… بل ظاهرة!
منذ بداية العام، تم بيع أكثر من 5 نسخ من داكار عبر موقع المزادات “Bring a Trailer”، جميعها تجاوزت عتبة 300,000 دولار، فيما وصلت إحدى النسخ إلى سعر مذهل بلغ 365,000 دولار! هذه الأرقام توضح أن بورشه داكار باتت أكثر من مجرد سيارة رياضية، بل فرصة استثمارية لهواة الاقتناء الفاخر.
ليست نادرة جداً… لكنها مطلوبة بشدة
ورغم أن بورشه حددت إنتاج السيارة بـ2,500 نسخة فقط، إلا أن عددها لا يُقارن بالندرة المطلقة. ومع ذلك، لا يزال الطلب عليها مرتفعًا بشكل يفوق التوقعات. ويخشى البعض من تكرار سيناريو سيارات مثل 911R، حيث ارتفعت أسعارها بشكل جنوني قبل أن تُطلق بورشه نسخاً مشابهة بأسعار أقل ضمن فئة GT3 Touring.
ماذا عن التفاصيل؟
السيارة الرمادية التي تم بيعها حديثًا كانت تتميز بطلاء خارجي بسيط (بتكلفة إضافية 3,270 دولار)، وسقف كربوني فاخر (3,890 دولار)، ومقاعد رياضية مزينة بقماش الترتان الأحمر، إلى جانب نظام صوتي من Burmester بقيمة 3,980 دولار. وكل هذا مع عدّاد لم يتجاوز 500 ميل فقط (800 كم)!
الخلاصة: هل تقودها أم تُخزنها؟
ربما تُثير بورشه داكار نقاشًا بين من يراها تحفة يجب قيادتها، وآخرين يفضّلون الاستثمار فيها لتحقيق الأرباح. ولكن الأكيد أن هذه السيارة تُجسّد روح المغامرة والفخامة، سواء تم استخدامها على الطرقات الوعرة… أو بقيت في قاعة عرض خاصة!