This post was originally published on عالم السيارات
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
رفض جامع سيارات بورش الشهير، جيري سينفيلد، عرضاً بقيمة 25 مليون دولار أمريكي لبيع سيارة بورش 917 الأسطورية، التي تحمل تاريخاً فريداً مرتبطاً بسباقات التحمل وفيلم “لو مان” الكلاسيكي.
تاريخ سيارة بورش 917
تم الكشف عن سيارة بورش 917 عام 1969 كواحدة من أسرع وأقوى سيارات السباق في العالم. اشتهرت السيارة ليس فقط بإنجازاتها في سباقات التحمل مثل “لومان 24 ساعة”، ولكن أيضاً بدورها الرئيسي في فيلم “لو مان” عام 1971، حيث قادها النجم الأمريكي الراحل ستيف ماكوين خلال تصوير الفيلم.
تم استخدام ثلاث سيارات من طراز 917 خلال إنتاج الفيلم، من بينها السيارة التي تحمل رقم الهيكل 022. هذه السيارة تحديداً كانت مملوكة للممثل ستيف ماكوين، وتُعد قطعة فريدة من تاريخ سباقات السيارات وأفلام هوليوود.
مزاد مثير للجدل
تم عرض سيارة بورش 917 للبيع في مزاد “ميكوم” الذي أقيم في فلوريدا بتاريخ 18 يناير 2025. بدأ المزاد بسعر 15 مليون دولار وارتفعت المزايدات بسرعة لتصل إلى 21 مليون دولار، ثم 25 مليون دولار. رغم الرقم القياسي الذي تحقق، رفض سينفيلد العرض وأوقف عملية البيع.
لماذا تستحق بورش 917 هذا السعر؟
السيارة ليست مجرد وسيلة نقل؛ إنها قطعة تاريخية تجمع بين الهندسة الألمانية المتقدمة وجاذبية هوليوود. حملت السيارة توقيع ستيف ماكوين، مما يزيد من قيمتها العاطفية والمالية. وعلى الرغم من إعادة طلاء السيارة بعدة ألوان على مر السنين، إلا أن قيمتها كرمز للسباقات والفن السينمائي بقيت ثابتة.
ملكية السيارة عبر العقود
بعد انتهاء فترة استخدامها في فيلم “لو مان”، بيعت السيارة إلى فريق “أوتو أوسداو”، حيث شاركت في عدة سباقات دولية. لاحقاً، انتقلت الملكية بين عدد من السائقين والجامعين البارزين، منهم راينهولد جوست، وبراين ريدمان، وريتشارد أتوود، إلى أن اشتراها جيري سينفيلد في عام 2001 بمبلغ أقل بكثير من 2 مليون دولار.
قيمة لا تُقدّر بثمن
بالرغم من أن عرض 25 مليون دولار يعتبر رقماً قياسياً لطراز بورش 917، رفض سينفيلد بيعه، مؤكداً أن القيمة التاريخية والعاطفية لهذه السيارة لا يمكن تحديدها بالمال.
تبقى بورش 917 مثالاً حياً على تفوق الهندسة الألمانية وروعة السيارات الكلاسيكية، رمزاً يجمع بين السباقات، السينما، وجاذبية الزمن الجميل.