This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
تساءلنا -كما العديد منكم- عن سبب ضخامة المركبات المُعدّة للسير على الطرقات الوعرة، وتفاصيلها التي يبدو أنها تَزِن أكثر مما يجب بلا غرض واضح. فإن كُنت رأيت بعض الشاحنات الحربية الضخمة، فمن المُؤكّد أنك لاحظت أن سُلّم الصعود للمركبة يستطيع تحمّل وزن فيل، وإطار المصابيح الخلفية الصغيرة قادر على تحمّل أنواع المتفجرات. أما سجيَّة الفكر فتقول بأن ذلك غير ضروري، بل رُبّما من الأفضل تقليل الوزن والتكلفة واستهلاك الوقود.
تبيّن أن لكل التفاصيل “المُستغرَبَة” هدف وضرورة، وليس أفضل من طريقة لفهم الموضوع سوى عبر فيديو توضيحي بسيط، يُظهر تدرّج الصعوبات وكيفية تعامل المُصممين والمهندسين معها. وجدنا الفيديو أدناه خير مِثال، ولا شك أنك -وبالرغم من بساطته- ستستفيد.
بدأ الحل باستخدام عجلات أعرض، ثم استخدام قفل للمحور الخلفي ونقل مركز الثقل ليُصبح فوق العجلات الدافعة -بالمُناسبة هذا هو سبب تماسك سيارات الدفع الأمامي بشكل أفضل على الثلج.
مع زيادة الوزن يتوجّب التوجه نحو الدفع الرباعي، فلا يُمكن وضع كل الوزن على محور واحد لمخاطر تتعلّق بالتوازن. والمصير طبعًا استخدام قفلٍ للمحور الأمامي، فإن شئت تجاوز العقبات أو تخطّي الحفر فعليك بعجلات كبيرة وجسمٍ مُرتفع مع نظام تعليق بهامش حركي واسع.
زيادة الوزن بالتوافق مع زيادة حجم وعرض العجلات تُفيد بعبور المُسطّحات الرخوة وتخطّي العوائق. يجب استخدام عجلات كبيرة بالتأكيد، والوزن المرتفع للمركبات الضخمة يُساعد بخلق التماسك المناسب بين الإطارات وسطح الطريق. والأمر نسبي؛ فإن كانت المركبة بالأصل خفيفة فيجب استخدام عجلات تتناسب مع الوزن.
هُناك طبعًا أمور لم يتم ذكرها في الفيديو، فهي بالنهاية ألعاب ليغو. ويُمكن إضافة بعض الملاحظات الأخرى:
- نوع الإطار: من أهم التفاصيل، حيث تساعد الإطارات المُخصصة للطرقات الوعرة بشكل كبير مقارنة بالإطارات المخصصة للشوارع
- ضغط الإطار: يُعمل تقليل ضغط الإطارات على زيادة رقعة الإطار المُلتصقة بالأرض، وبالتالي يُعزز التماسك ويقلل إمكانية التغريز.
- المُفاضل الوسطي (بين المحورين الأمامي والخلفي) مهم في السيارات العادية المُجهزة بمحرك واحد
- النسبة المنخفضة في علبة التروس تُتيح إمكانية وصول المحرك إلى سرعة مناسبة يتولّد فيها أكبر عزم دوران وفي ذات الوقت تحرّك العجلات ببطؤ لتجنّب التغريز
- ألواح الحماية أسفل الجسم مُهمة أيضًا
أخيرًا، يتوجّب وجود محرك قوي وقادر، مع مداخل هواء معدّلة للتعامل مع مُتطلبات المنطقة (مدخل هواء مرتفع لعبور الممرات المائية، ومُرشح جيد للغبار في المناطق الرملية)، ونظام تبريد يتناسب مع الأحمال. ولا ننسى معدّات الإنقاذ مثل المجارف وحبال السحب والألواح البلاستيكية.
يُمكنك التعرف على أمثلة جيدة لسيارات الطرقات الوعرة عبر الرابط هُنا، ولا تنس الاطلاع على يونيموج – أسطورة الشاحنات.
The post فيديو: أفضل المركبات للسير على الطرقات الوعرة first appeared on Arabs Auto.