This post was originally published on عالم السيارات
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
أعلنت فيراري عن نسختين مطورتين من طراز 296 GTB وGTS تحت اسم 296 سبشيالي وسبشيالي A، لتجسد روح الأداء الإيطالي الخالص مع تحسينات جوهرية على القوة الديناميكية الهوائية والوزن والتسارع.
أقوى نسخة بمحرك V6 من فيراري
تعتمد 296 سبشيالي على محرك V6 مزدوج التيربو سعة 2.9 لتر مدعوم بمحرك كهربائي هجين، ليولد النظام مجتمعًا قوة هائلة تبلغ 868 حصانًا، أي أكثر بـ49 حصانًا من النسخة القياسية. تم استعارة مكونات متقدمة مثل المكابس المصنوعة من الألمنيوم وأذرع التوصيل المصنوعة من التيتانيوم من سيارة F80 الفائقة.
أداء مذهل وتسارع خارق
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.8 ثانية فقط.
- الوصول إلى 200 كم/س خلال 7 ثوانٍ.
- اجتياز حلبة “فيورانو” خلال دقيقة و19 ثانية، أي أسرع بثانيتين من 296 GTB القياسية.
خفيفة الوزن بفضل الألياف الكربونية
تم تقليل وزن السيارة بمقدار 60 كجم بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون وقطع داخلية خفيفة، ما يمنحها خفة حركة استثنائية وتحكمًا أكثر استجابة على الطريق والحلبة.
ديناميكية هوائية محسنة
حصلت السيارة على تحسينات انسيابية متقدمة شملت:
- موزع خلفي ضخم (ديفيوزر).
- جناح متحرك جديد.
- تصميم واجهة أمامية جديدة لزيادة القوة السفلية بنسبة 20٪ مقارنة بالنسخة القياسية.
نظام تعليق مستوحى من سباقات GT3
يعتمد التعليق على ممتصات صدمات متطورة من نوع Multimatic، وهي نفس التقنية المستخدمة في طرازات 296 GT3 المخصصة للحلبات. كما تم خفض ارتفاع الهيكل بمقدار 5 ملم لتوفير ثبات أكبر عند السرعات العالية.
تصميم داخلي مخصص لعشاق الأداء
تم تجريد المقصورة من العناصر الفاخرة لتقليل الوزن وتعزيز التواصل بين السائق والسيارة، كما تم تركيب أنبوب صوتي لنقل أصوات المحرك إلى المقصورة، ليحظى السائق بتجربة قيادة صوتية أكثر إثارة.
