This post was originally published on عالم السيارات
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
المدى الذي يمكن للشاحنة قطعه هو المعيار الجديد الذي تتنافس عليه الشركات في عالم الشاحنات الكهربائية، وقد خطت شركة ستيلانتس خطوة جريئة مع شاحنة Ram 1500 REV (بمدى يصل إلى 800 كيلومتر)، ونسخة موسع المدى Ram 1500 Ramcharger (بمدى 1,110 كيلومتر)، وأشقائها القادمين مثل Jeep Wagoneer وGrand Wagoneer. وقد أُعلن مؤخرًا عن تفاصيل أكثر عن هيكل STLA Frame الذي يبرز قدراته المتميزة.
أبرز ملامح هيكل STLA Frame
أرقام كبيرة: 6,350 كيلوغرامًا؛ 1,225 كيلوغرامًا؛ و61 سنتيمترًا
تمثل هذه الأرقام قدرة الجر، الحمولة، وعمق اجتياز المياه (بالكيلوغرامات والسنتيمترات) في هيكل STLA Frame الجديد. هذه الأرقام مثيرة للإعجاب لشاحنة ذات نظام تعليق مستقل، وهو ما تتمتع به شاحنات REV وRamcharger الكهربائية. اجتياز المياه بعمق 61 سنتيمترًا يعد معيارًا قياسيًا تقريبًا، ولكن أرقام الجر والحمولة تتفوق على شاحنتي Silverado EV وFord F-150 Lightning، حيث تصل قدرتهما القصوى إلى 5,670 كيلوغرامًا/795 كيلوغرامًا و4,540 كيلوغرامًا/900 كيلوغرام على التوالي. ولم تُشارك أي معلومات بعد عن الوزن الإجمالي لشاحنة رام، ولكن أرقام الحمولة تشير إلى أن هذه الشاحنة الفولاذية ستتفوق على منافسيها من جنرال موتورز وفورد.
ثلاثة إصدارات من STLA Frame
قدمت ستيلانتس ثلاث صور لإطارات شاحنات بدون هيكل على طريق افتراضي. عند التركيز على نسخة STLA Frame ICE (ذات الاحتراق الداخلي)، يظهر إطار مختلف تمامًا بزاوية مرتفعة لاستيعاب المحور الخلفي التقليدي. كما يتميز بوجود نقاط تركيب فريدة للنوابض، مع تصميم واضح لنظام المحور الخلفي ذي الوصلات الخمس الخاص بشاحنات رام. (سيتم إطلاق هذا الإصدار بعد الإصدارات الكهربائية، مع توقع حصوله على أرقام أداء مماثلة أو أفضل). الإصدارات الكهربائية مزودة بمحركين قياسيين للدفع الكلي، مع قفل كهربائي للمحور الخلفي ونظام فصل للمحور الأمامي.
الأبعاد والقدرات
الإعلان الأخير حدد أبعاد الهيكل التي يمكن أن يدعمها STLA Frame:
- الطول: من 548 إلى 594 سنتيمترًا
- العرض: من 206 إلى 212 سنتيمترًا
- قاعدة العجلات: من 314 إلى 369 سنتيمترًا
- ارتفاع الخلوص الأرضي: من 16.8 إلى 26.2 سنتيمترًا
- قطر الإطار الأقصى: 84 سنتيمترًا
تشير هذه الأبعاد إلى أن STLA Frame ليس مثاليًا للشاحنات متوسطة الحجم، ولكنه قد يتوسع لدعم شاحنات الخدمة الثقيلة. هذه الهندسة تدعم مجموعة من الشاحنات، السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والمركبات التجارية ببطاريات تتراوح سعتها من 159 إلى أكثر من 200 كيلوواط/ساعة. كما يتميز الهيكل بوجود غطاء سفلي كامل لتحسين انسيابية الهواء وزيادة الكفاءة.