This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
إليكم نيسان باترول الجديدة؛ بتصميم يحتفي بتراث ستة أجيال، وقاعدة تقنية تَعِد بقدرات طيبة على الطرقات الوعرة، مع محرك هو الأقوى في تاريخ باترول، وتجهيزات متكاملة تُلبّي مُتطلّبات العصر.
تعتز أسواق الخليج العربي بأجيال باترول منذ عقود، ويكاد لا يخلو منزل منها أو غريمتها تويوتا لاند كروزر، ولدينا الآن الجيل السابع من السيارة العائلية الكبيرة المخصصة للطرقات الوعرة، والذي تم تقديمه بالترافق مع الجيل الثالث من أرمادا لأسواق أمريكا الشمالية.
هناك سبعة ألوان للطلاء، وعجلات بقياس 22 بوصة، وإضاءة ترحيبية تسلّط شعاعًا يرسم صورة ظلية لنيسان باترول في الصحراء مع جملة “منذ عام 1951” للتذكير بتاريخ السيارة.
المكونات التقنية
التغيير الأكبر يتعلّق بالمحرك، فقد استغنت باترول عن محرك الثماني أسطوانات السابق لصالح محرك بست أسطوانات V6 سعة 3,5 لتر مع ضاغطين توربينيين -يحمل الرمز VR35DDTT- ويولّد قدرة 425 حصانًا وعزم دوران 700 نيوتن متر. هذا يعني وزنًا أقل ولكن قدرة أعلى بنسبة 7% وزيادة في عزم الدوران بنسبة 25%، فضلًا عن تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 24%.
ستتوفر باترول أيضًا بمحرك VQ38DD المكوّن من ست أسطوانات V6 سعة 3,8 لتر ولكن بتنفس طبيعي -بدون ضاغط توربيني، ينتج 316 حصانًا وعزم دوران 386 نيوتن متر.
أما علبة التروس فأوتوماتيكية بتسع نسب تنقل العزم للعجلات الأربعة مع مفاضل قابل للقفل في الخلف، فيما يستفيد نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل من تقنية المثبط الإلكتروني.
مقصورة حديثة
يتشابه التصميم الداخلي مع مقصورة انفينيتي QX80 التي رأيناها في مارس الماضي؛ هناك شاشة ممتدة بقياس 28٫6 بوصة مؤلفة فعليًا من شاشتين بقياس 14٫3 بوصة لكل منهما، وبإنارة خافتة بـ 64 درجة لونًا، ونظامًا صوتيًا من كليبش Klipsch مع 12 مكبر. كما تتميز السيارة بنظام تكييف يعتمد على مستشعر الأشعة تحت الحمراء للتعرف على درجة حرارة أجسام الركاب في الصف الأمامي والثاني، ومن ثم يقوم بضبط إعدادات تدفق الهواء تلقائيًا… لطيف!
المقاعد ملبّسة بالجلد مع دعم في الأمام والخلف للفقرات القطنية، ومزودة بخاصية التدليك في الأمام. كما أنها تنسجم في تصميمها مع التفاصيل الدقيقة المستوحاة من فن “كوميكو” الياباني للحرف اليدوية التقليدية. يُضاف إلى التصميم اللطيف شاشتان لركاب المقاعد الصف الثاني بقياس 12,8 بوصة لعرض المواد الترفيهية سواء محتوى البث أو الألعاب الإلكترونية من خلال ربط الجهاز الشخصي لاسلكيًا عبر تطبيق Miracast أو سلكيًا من خلال منافذ HDMI أو USB.
يُمكن الوصول لمقاعد الصف الثالث بتحريك مقعد الصف الثاني المزود بنظام EZ ودون إزالة مقعد الطفل -إن كان مُثبتًا. وتقول نيسان أن وفّرت المزيد من مناطق التخزين لتصل إلى 9 لترات، وزادت حيز التحميل بنسبة 30%، كما زادت من صلابة إطار المقصورة لتقليل الاهتزازات أثناء السير، وأضافت زجاجًا عازلًا للصوت
تقنيات متكاملة
تقدم نيسان باترول الجديدة الإصدار الثاني من نظام NissanConnect، والذي سيتوفر في الإمارات والسعودية أولًا ثم في أسواق دول الخليج، وستكون أول سيارة من نيسان في المنطقة مرتبطة بمتصفح جوجل للوصول إلى ميزات نظام الملاحة التي يعتمدها السائق واستخدام الصوت للتحكم في الوسائط، وضبط إعدادات درجة الحرارة، والعثور على وجهات جديدة وغيرها.
من جهة أخرى، يوفّر تطبيق MyNISSAN إمكانية تشغيل المحرك عن بُعد، وضبط إعدادات مكيف الهواء، وقفل أو فتح الأبواب. وكذلك متابعة حالة السيارة والتخطيط للرحلة وجدولة الصيانة والوصول إلى ميزات الراحة من الهاتف. كما يُرسل التطبيق تنبيهات تلقائية، إذا ما تم فتح قفل السيارة أو تُركت النوافذ مفتوحة بعد دقيقة واحدة من توقف المحرك، أو إذا تم العبث بالسيارة أو سحبها.
وفي ما يتعلق بأنظمة السلامة، ستأتي باترول بباقة ProPILOT لمساعدة السائق، وتدعم مثبت السرعة المتكيف وخاصية الحفاظ على المسار مع مراعاة بيانات الملاحة لضبط سرعة السيارة على المنحنيات والتقاطعات، ونظام الكبح التلقائي عند السير للأمام أو الخلف. وستجد أيضًا سبع وسائد هوائية منها واحدة لركب السائق.. ولكن لا وجود لوسادة هوائية وسطية!
يُضاف إلى ما سبق كاميرا محيطية مع أنماط مُتعدّدة منها نمط غطاء المحرك الشفاف Invisible Hood View –على طريقة رينج روفر ومرسيدس وإنفينيتي– الذي يعرض رؤية واضحة للمنطقة الموجودة أسفل مقدمة السيارة مباشرة، ونمط Ultra-Wide الذي يوسّع مجال الرؤية بزاوية 170 درجة لتسهيل المناورة داخل مواقف السيارات.
أخيرًا، يُشار إلى إمكانية حجز نيسان باترول الجديدة كليًا لدى شبكة شركاء نيسان في الشرق الأوسط وبأسعار تبدأ من 65 ألف دولار أمريكي.
The post نيسان باترول في جيلها السابع، المواصفات والأسعار first appeared on Arabs Auto.