This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
لدى مجموعة دونغفينغ موتور مشاريع تعاون مع نيسان وهوندا وبيجو سيتروين، بُغية تصميم وتطوير وإنتاج بعض الطرازات للسوق الصينية، ويأتي تقديم الطراز الجديد “N7” مُباشرة من فرع دونغفينغ نيسان.
إنها سيدان كبيرة نسبيًا، تعتمد قاعدة تقنية جديدة مُصمّمة خصيصًا للسيارات الكهربائية، وتبدو حديثة الطابع بالرغم من أن التصميم الداخلي لم يُكشف عنه بعد. يصل طول المركبة إلى 4.93 أمتار، وتقول نيسان أن نسب أبعاد المركبة وتفاصيلها تتمتع بما يُسمّى “النسبة الذهبية”، وهي نظرية تُعرّف الأشكال المُتناسقة الموجودة في الطبيعة، تبلغ فيها النسبة 0.618 ، لكن ما سبق لا يمنح نيسان N7 مباشرة لقب سيارة جميلة برأينا، إنها عادية وبسيطة، مع إضاءة شريط ضوئي في الأمام، ومصابيح رئيسية معقوفة، ومقابض أبواب مخفية ونوافذ جانبية بلا إطار.
أما في الخلف فهناك شريط ضوئي مُكوّن من 882 وحدة إضاءة OLED ويتميز بتصميم الإضاءة التفاعلي.
قد يكون الأهم هو مُعامل الانسيابية المُتقدّم، حيث يبلغ هُنا 0.208، وعليه سيكون استهلاك الطاقة مقبولًا بالتأكيد. ثم إن وعود نيسان فيما يتعلق بالمقصورة عديدة، وتضمّن مقاعد مُلبّسة بقماش ناعم كالحرير وتُضبط بناءً على بيانات من 49 مستشعرًا مُستخدمةً أول خوارزمية للذكاء الاصطناعي مُخصصة لوضعية المقاعد، فيتم تحديد التغييرات في ضغط الجسم بدقة وضبط مسند المقعد ودعم الخصر ودعم الساق تلقائيًا.
النظام المعلوماتي الترفيهي يستفيد من شريحة كوالكم سناب دراجون 8295P، مع ذاكرة 32 جيجابايت ومساحة تخزين 256 جيجابايت. كما تعاونت دونغفينغ نيسان مع شركة مومينتا Momenta لتطوير نظام قيادة شبه مستقل يسمى Navigate on Autopilot ويتضمن وظيفة “ذاكرة المدينة NOA” التي يمكن استخدامها في سيناريوهات التنقل اليومية، والاصطفاف التلقائي الكامل.
The post نيسان N7 الجديدة، صينية الصُّنع والتطوير first appeared on Arabs Auto.