هل الأزرار التحكم التقليدية مهمة في داخلية السيارة؟

This post was originally published on عالم السيارات

سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر

تؤمن هيونداي بضرورة وجود الأزرار في تصميم السيارات. وليس الحديث عن الأزرار المخصصة للحلوى، بل تلك الفعلية المدمجة داخل السيارة لتعديل سرعة المروحة، وتشغيل التكييف، والتحكم في مستوى الصوت، وضبط درجة الحرارة.

تحدث رئيس التصميم في هيونداي، سانغ يوب لي، قائلاً:
“إنها مسألة تتعلق بالسلامة. نحن نتحدث عن السيارات المتصلة والمحتوى الرقمي، ولكن الأولوية هي الأمان. عندما تكون عيناك على الطريق ويداك على عجلة القيادة، والتنقل بين الطبقات المختلفة لشاشة اللمس أمر خطير.”

وأوضح لي أن وجود عناصر التحكم في التكييف على الشاشة ليس عمليًا أثناء القيادة، لأنه يتطلب الانتباه بعيدًا عن الطريق. وأكد أن تلك الخيارات قد تكون مناسبة عندما تكون السيارة متوقفة، ولكن أثناء القيادة، يجب أن تكون الأزرار والمقابض سهلة الوصول دون الحاجة إلى النظر.

دعم للتصميم التقليدي
من جانبه، أوضح سيمون لوسبي، رئيس مركز تصميم هيونداي، أن وظائف التحكم الأساسية يجب أن تكون ملموسة وسهلة الوصول إليها. وأشار إلى أن Ioniq 9 تحتوي على تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي للتفاعل الصوتي، ولكن لم يتم الاستغناء عن الأزرار التقليدية كخيار احتياطي.

وأكد أن الحفاظ على التصميم الوظيفي هو جزء من فلسفة الشركة، حيث قال:
“ليست المسألة متعلقة بالمظهر فقط، بل بوظائف التصميم.”

دراسة سلوك العملاء
يروي لي قصة عن زياراته إلى مواقف السيارات الكبيرة في لندن، حيث يراقب كيفية تفاعل العملاء مع سياراتهم. وأوضح أن ذلك يساعده في استلهام أفكار تصميمية تعزز تجربة المستخدم.

وأشار أيضًا إلى تصميم الكونسول الوسطي في Ioniq 9، الذي يمكن تحريكه للخلف لتسهيل تنقل السائق داخل السيارة، خصوصًا في المواقف الضيقة.

الأبعاد الضخمة مع لمسات إنسانية
رغم أن Ioniq 9 تعد واحدة من أكبر سيارات هيونداي حتى الآن، بطول يزيد عن خمسة أمتار، أشار لي إلى أن التصميم يركز على التفاصيل الدقيقة التي تجعل السيارة مريحة ومتناسقة مع مقياس الإنسان.

وأكد على أهمية الاهتمام بالجوانب الحسية مثل الملمس والرائحة وحتى الاستجابة اللمسية، ما يعزز شعور المستخدم بالراحة.

تصميم يلبي احتياجات الأجيال المختلفة
تطرق لي إلى مسألة التصميم الذي يناسب أجيالًا متعددة، مشيرًا إلى اختلاف أنماط الحياة بين جيل “زد” وجيل “البومر”. وقال:
“لا يمكن أن يكون التصميم واحدًا ليناسب الجميع. يجب أن نركز على القيمة التي نقدمها للعملاء.”

في النهاية، تعيد هيونداي بتصميمها الجديد Ioniq 9 تأكيد التزامها بتقديم تجربة قيادة أكثر أمانًا وسلاسة، مع العودة إلى أزرار التحكم التقليدية لتعزيز الراحة أثناء القيادة.