This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
يستمر استهداف هوندا للسوق الصينية، فبعد طراز S7 الذي ستُصنّعه شركة دونغفينغ Dongfeng وطراز Ye P التي تعاونت بطويرها هوندا وGAC، يُطل علينا طراز GT الجديد من نافذة معرض شنغهاي للسيارات ونراه هُنا بطعمين؛ الأحمر بتطوير GAC والأزرق من تطوير دونغفنغ.
التصميم الخارجي يكاد يتطابق، مع اختلافات في الواجهتين وشكل المصابيح. إنها سيدان بسقف ممتد للخلف مثل الكوبيه، يهدف لخلق مساحة إضافية في الداخل والمُحافظ على انسيابية الهواء حول الجسم. وبخصوص الانسيابية فقد تم اعتماد مقابض أبواب مخفية، وكاميرات جانبية بدلًا من المرايا، و”نحت” ممرٍ على جانبي السيارة يُسهّل تدفق الهواء وخروجه من أقواس العجلتين الأماميتين.
تختلف المقصورة بشكل كبير عمّا عهدناه من هوندا، ويكاد تقتصر التفاصيل المعروفة على أزرار التحكم باتجاه السيارة للأمام والخلف (ضمن لوحة التحكم الوسطية)، أما الشاشات فتملأ المكان؛ اثنتان تظهران ما تنقله الكاميرات الجانبية، واثنتان في المنتصف، وواحدة نحيلة ستضطر -على ما يبدو- للنظر إليها من فوق قوس المقود، وهذه “موضة” بدأتها بيجو ثم رأيناها في تويوتا bZ4X (شاهد التجربة) وهيونداي ستاريا، وتصل الآن إلى هوندا رغم عدم اتياح عديد من السائقين لها.
بأي حال، فهناك شاشة سادسة، متموضعة أمام الراكب ضمن إطار من البلاستيك الأسود الصقيل سهل الاتساخ. لا يبدو لنا مظهرها متناسق تمامًا مع لغة التصميم، ولكن يبدو أنها ميّزة يرغب بها مزيد من الزبائن، فالمؤكد أن هوندا اضطرت معها لنقل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب إلى مكان أبعد (فوق لوحة القيادة أو ضمن بطانة السقف) وتكبير حجمها.
لا بيانات تقنية حاليًا عن أنظمة الدفع، ولكن نشكر هوندا على الأقل لتوفير صورٍ عدة للسيارة من الخارج والداخل، حيث أتعبتنا الشركات الصينية بتقديم طرازات دون إرفاق صورٍ رسميةٍ.
بأي حال، يُشار إلى أن هوندا S7 وP7 تنتجان قدرة 268 حصانًا (200 كيلوواط) من محرك واحد مثبت في الخلف، وتتوفران أيضًا بدفع رباعي بقدرة 469 حصانًا (350 كيلوواط).
أخيرًا، فقد تعاونت هوندا مع شركة مومينتا Momenta الصينية (مثل بيويك ونيسان) لتطوير أنظمة مساعدة للسائق مدعومة بالذكاء الاصطناعي، ومع ديب سيك Deepseek في النظام المعلوماتي الترفيهي، ومع شركة كاتل CATL التي ستكون مسؤولة عن تزويد بطاريات ليثيوم فوسفات حديد LFP ليتم ترتيبها مُباشرة في قاعدة السيارة.
The post هوندا GT، تعاون ضخم، ولكم الحكم على النتيجة first appeared on Arabs Auto.