This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
رأينا هواوي مايسترو S800 الفخمة نهاية العام الماضي، وتظهر الآن المزيد من التفاصيل وصور المقصورة أيضًا.
تعاونت هواوي مع عدّة شركات؛ مع شانجان لإنتاج أفاتر الكهربائية، ومع بايك BAIC لإنتاج طراز ستيلاتو Stelato S9، ومع شيري في علامة Luxeed، ومع سيريس Seres في علامة AITO. أما مايسترو S800 فمشروع مشترك مع جاك JAC، والنتيجة فاخرة وكبيرة، بل أطول من رولز رويس جوست ومرسيدس-مايباخ اس كلاس عند نحو 5,48 أمتار.
الاسم مايسترو Maextro، ولكن يستبدل حرف S في التهجئة الإنجليزية بحرف X، رُبما بُغية الإشارة لحرف X في كلمة Luxury أي الفخامة
التصميم العام مَهيب، بلا تفاصيل عديدة على أسطح الجسم، وفي هذا يبدو أن هواوي وجاك قررتا تقديم مُنتج يُحاكي المعهود في صناعة السيارات الفاخرة من رولز رويس وبنتلي. السقف مطلي بالفضي في النسخة المعروضة بالصور، ولكن يُمكن طلب السيارة بلون واحد للسقف والجسم. أما المُقدمة فتكاد تُشبه إطار لوحةٍ مستطيل، يضم مصابيح تمتد أفقيًا وعموديًا وتنفذ من تفاصيلها أطياف نجوم مُتلألئة. وهُناك نجوم تتلألأ أيضًا بامتداد الشريط الخلفي، وعلى مقابض الأبواب أيضًا.
هُناك محاكاة في المقصورة أيضًا، ولكن هذه المرّة مع اس كلاس، حيث تتلاصق ثلاثة شاشات على لوحة القيادة، وتتموضع أزرار التحكم بالمقاعد الكهربائية على بطانات الأبواب،، لكن الكونسول الوسطي مميز، ولا يخلو كما كل سنتمتر في المقصورة من بذخ وإتراف.
مع ذلك، يتفوّق الحيز في الخلف بشكل عجيب، فالمقاعد هُناك ستكون خاصة بصاحب السيارة على الأغلب، والمشهد العام يُقدم مقعدين منفصلين مع مساند للقدمين، ولوحة تحكم وسطية مُلبّسة بالجلد ومُطعّمة بالخشب، مزودة بطاولات قابلة للطي.
بتدقيق النظر للصورة أدناه، نستشف وجود لوحة تنسدل من السقف بعرض المقصورة، وأغلب الظن أنها ستكون مخصصة ليعكس عليها “بروجكتر” بعض البيانات أو الأفلام وما إلى ذلك. يتوافق تصوّرنا هذا مع وجود ما يُشبه مصباح البروجكتر بين المقعدين الخلفيين.
السقف مرصع بالنجوم على طريقة رولز رويس، وهناك شاشات مثبتة على الأبواب على طريقة بي إم دبليو الفئة السابعة.
سعر مُرتفع؟
فيما يتعلّق بالقاعدة التقنية فهي Tuling Intelligent Chassis من هواوي وهي تعد بتقنيات حديثة تشمل نظام قيادة ذاتي من المستوى الثالث ومساعد يعمل بالذكاء الاصطناعي. لا توجد معلومات رسمية حول نظام الدفع حتى الآن، ولكن أفاد الزملاء في موقع CarNewsChina أنه السيارة ستأتي كهربائية مع بطارية بطاقة 94.4 كيلوواط/ساعي من المفترض أن توفر مدى قيادة يتراوح بين 670 و 700 كلم وفق دورة CLTC الصينية.
وستكون هناك نسخة هجينة، يعمل فيها المحرك على شحن بطارية أصغر بطاقة 63.3 كيلوواط/ساعي. أما السعر فأكيد، حيث سيبدأ من مليون يوان، أي ما يقارب 137 ألف دولاراً أمريكياً.
The post المزيد عن هواوي مايسترو S800، والسعر مُرتفع! first appeared on Arabs Auto.