جينيسيس GV60 للإنقاذ في التضاريس الوعرة

This post was originally published on عرب اوتو

سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر

لم نتحمّس أبدًا للعمل في مجال الإنقاذ.. حتى الآن!

نجد في جينيسيس GV60 مركبة فخمة ومريحة وهادئة بِطلَّة لطيفة (شاهد التجربة)، وهي الآن تُجرِّب بنموذج اختباري أن تفتل عضلاتها في المناطق الصعبة، بُغية دعم أعمال الإنقاذ في التضاريس الوعرة وظروف الطقس القاسية.

تحمل هذه الاختبارية اسم مركبة التدخل الجبلي Mountain Intervention Vehicle MIV، والتصميم مستوحى من مركبات دعم الوحدات الصغيرة SUSV، لكن مع الحفاظ على نظام الدفع الكهربائي بالكامل الذي يوفّر أداء ممتاز على الدروب الوعرة، تقنية V2L لشحن الأشياء مباشرة من بطارية السيارة، التي تسمح بتزويد أجهزة المساعدة بالطاقة.

تقول جينيسيس أن التشغيل الصامت لهذه الاختبارية يُقلل التلوث الضوضائي، وهذا مفهوم وإن لم يكن مطلوبًا في مركبة مُعدَّة لأعمال الإنقاذ. لكن الأكثر إغراء للناظر يتمثّل بالأحزمة المطاطية التي تستبدل العجلات.
إنها أسلوب معروف في تعديل المركبات للسير على الثلج، ورأينا مركبات اختبارية أخرى مُشابهة بالمضمون مثل نيسان 370Zki و نيسان ألتيما وجي ام سي سييرا 2500HD All Mountain وغيرها.

كما تتميّز الاختبارية بمقاعد رياضية وأدوات للإسعاف وأنظمة الاتصالات والإنذار في حالات الطوارئ. وعلى السقف، ثبَّتت جينيسيس سلة معدنية عالية التحمل إن كان هُناك ضرورة لنقل المزيد من المعدات، ومصابيح إضافية تُنير المكان. وإن لاحظت فهناك صفائح معدنية تحمي مُكوّنات السيارة من الأسفل، فيما تحد أقواس العجلات واقيات كبيرة مصنوعة من ألياف الكربون تُقلل تطاير ما قد يعلق بالأحزمة المطاطية.

الغريب أن جينيسيس اختارت لونًا كلون الثلج للسيارة! ما اللون الذي كُنت لتختاره؟

The post جينيسيس GV60 للإنقاذ في التضاريس الوعرة first appeared on Arabs Auto.