This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
تفرَّعت من مجموعة BYD الصينية علامات يانغ وانغ Yangwang وفانج تشينج باو Fang Cheng Bao ودينزا Denza، وهذه الأخيرة أُسِّست عام 2010 كتعاون مُشترك بين بي واي دي ومرسيدس-بنز ورأينا بعض الطرازات التي كانت مبيعاتها ضئيلة لمرسيدس، فما كان من الألمانية إلا أن انسحبت من المشروع لتنطلق دينزا بطرازات مُذهلة حقًا.
لدى دينزا حاليًا خمسة طرازات؛ D9 الميني فان، وN7 الكروس أوفر المتوسط وN9 الكروس أوفر الكبير وZ9 الفخمة أنيقة التصميم ونسخة Z9 GT المُشتقة منها، كما تُستَخدَم العلامة لتصدير بعض طرازات بي واي دي مثل ليوبارد 5، لكنها تودُّ المزيد طبعًا، وعينها هذه المرّة على بورشه!
تعرض دينزا طراز Z الكوبيه الرياضي في معرض شنغهاي للسيارات، ولكنها لم تزوِّدنا بالصور، بل اكتفت بعرضٍ سريع على المنصة مع فيديو يُظهر بعض التقنيات.
لدى بي واي دي سيارة رياضية خارقة هي يانغ وانغ U9، ولكن هذه أقل جنونًا وبأربعة مقاعد. يُمكنك أن تتوقع نظام دفع كهربائي، والأكيد أن الشركة زوّدت سيارتها بنظام DiSus-M للتعليق، وهو كما تقول “أول نظام تحكم مغناطيسي ريولوجي ذكي في صناعة السيارات مخصص حصريًا لمركبات الطاقة الجديدة”. عبارة طويلة بالتأكيد، ولكن المهم أن النظام يمسح الطريق آلاف المرات في الثانية ويضبط نظام التعليق باستمرار وبشكل شبه فوري.
تتميز سيارة دينزا Z أيضًا بما تُطلق عليه العلامة التجارية “أول نظام توجيه سلكي متكامل مُطور ذاتيًا في الصين”، مدعومًا بـ”تقنية التعلم العميق للذكاء الاصطناعي لأسلوب القيادة”. ومن ميزات النظام وجود مقود قابل للطي، يُسهّل إخراج السائق في حال تعرضت السيارة لحادث شديد.
ليس من الواضح موعد إطلاق دينزا Z في الأسواق، ولكن قبل حدوث ذلك ستردنا المعلومات التقنية كامل لنشاركها معكم.
صور دينزا Z9 GT
The post دينزا Z بنظام تعليق متطور، والهدف بورشه! first appeared on Arabs Auto.