This post was originally published on عرب اوتو
سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر
استغرقنا بعض الوقت لاكتشاف أصل شركة سكاي ويل الصينية، كان ذلك قبل سنوات عندما تحدّثنا عن طراز ET5، أما الآن فتروج طرازات الشركة في عدد من الدول العربية ومنها الأردن.
يتمثّل الجديد بتقديم طراز هاتشباك جديد خلال فعاليات معرض باريس للسيارات، بسيط الشكل ومنساب التفاصيل، يحمل اسم Skywell Q، ولا يتعدّى طوله 4٫297 أمتار. وكما هو دارج في صناعة السيارات حاليًا هناك شريط إضاءة أمامي وآخر خلفي، ومقابض أبواب شبه مخفية -على طريقة بي ام دبليو، ولكن المُثير وجود فتحتين على جانبي السيارة تُحاكيان ما رأيناه في بورشه تايكان.
المقصورة بسيطة التصميم ومُشابهة لعديد من العروض في السوق، مع شاشة وسطية بقياس 15.6 بوصة، ولوحة تحكم وسطية خالية من “عناصر أو أزرار التحكم”. السقف زجاجي كبير وهناك نظام موسيقي من ميتز Metz بثماني مكبرات.
نعتقد أن السيارة بسيطة وأنيقة نسبيًا، ولكن بشكل أو بآخر ينقصها الهوية، فتكاد تكون مثل عدد كبير من السيارات الحديثة في طابعها العام. أنيقة ولكن لا تتميز بشيء!
ماذا عن القاعدة التقنية؟
من الناحية التقنية فالسيارة كهربائية طبعًا. وبالرغم من عدم توفر التفاصيل كاملة، إلا أن سكاي ويل قالت أن البطارية الأساسية “الأصغر” ستوفر مدى تشغيليًا يُقارب 480 كلم، وأنه سيكون هناك محرك واحد يرتبط بالعجلتين الأماميتين وينتج قدرة 201 حصان (150 كيلوواط).
ليست قدرة هائلة، ولكن أدهشنا أن البيان الصحفي وضّح أن القدرة كافية لأن تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثوان فقط! وأنها تحتاج 20 دقيقة لشحن البطارية من 10 إلى 80%.
جرّبنا بالطبع سيارات كهربائية بشكل الهاتشباك –شاهد تجربة ام جي 4 مثلًا– وكانت سريعة جدًا، ونكاد لا نستطيع التصديق أن سيارة سكاي ويل ستكون سريعة بذات القدر بالرغم من اختلاف القدرة. الشيء الوحيد الذي يُمكن أن يُشكل فارقًا يتمثّل بوزن البطارية، ولم تتحدث الشركة الصينية عن ذلك.
أخيرًا، من المُفترض البدء بتسليم الوحدات للعملاء في الربع الثالث من العام القادم، مع ضمان لسبع سنوات على السيارة وثماني سنوات على البطارية.
The post سكاي ويل Q، هاتشباك بلا هوية واضحة لكن جميلة first appeared on Arabs Auto.