كايلاك، أصغر وأرخص عروض سكودا، وهي هندية!

This post was originally published on عرب اوتو

سيتم إعادة توجيهك قريبًا إلى موقع الناشر

تجد سكودا في التمدد في السوق الهندية فُرصة أفضل من مقارعة “الجميع” للاستحواذ على حصةٍ في السوق الصينية التي أصبحت مؤخرًا أكبر سوق للسيارات في العالم. لذا، تُطوِّر بعض الطرازات في الهند وتُصَنِّعها هُناك أيضًا، مثل الكروس أوفر الصغير كوشاك والسيدان سلافيا. والآن، تكشف العلامة التشيكية عن أصغر سياراتها على الإطلاق، وأرخصها أيضًا … مُستهدفة السوق الهندية أولًا.

بالرغم من شكل الكروس أوفر، إلا أن كايلاك Kylaq أقصر من الهاتشباك فابيا، أما بساطة التصميم والمُكوّنات بالإضافة إلى استخدام القاعدة التقنية MQB-A0-IN فتجعل السعر يتدنّى لما يُقارب 9,400 دولار أمريكي فقط. هذا هو سعر النسخة الأساسية والتي ستقتطع بالتأكيد من حصة طرازات مثل هيونداي فينيو وثنائي تويوتا ريز/دايهاتسو روكي ونيسان ماجنايت المُحسّنة.

المحرك صغير أيضًا، ومعروف لدى مجموعة فولكس واجن، بثلاث أسطوانات سعة ليتر واحد ينتج قدرة 113 حصانًا (85 كيلوواط) وعزم 178 نيوتن متر. أما علبة التروس فيدوية بست نسب أو أوتوماتيكية تنقل العزم للعجلتين الأماميتين حصريًا.
بما سبق، لن يتوقع أحد أي قدرات خارقة على الطرقات الوعرة، ولكن من المُفترض أن تكون السيارة قادرة على التعامل مع نتوءات وحفر الطرقات سيئة التعبيد مع ارتفاع عن الطريق يبلغ 189 ملم.

نشرت سكودا صورة واحدة للمقصورة، لا تُظهر كامل تفاصيل لوحة القيادة، ولكن أشارت في بيانها الصحفي إلى أن الشاشة الوسطية ستكون بقياس 10.1 بوصات، أما الشاشة أمام السائق فبقياس 8 بوصات. كما أضافت إلى كون السيارة مُجهزة بقاعدة لشحن الهواتف لاسلكيًا، بل وتتوفر خاصية تعديل مقعد السائق كهربائيًا في بعض النسخ.
من جهة أخرى تفتقد كايلاك أنظمة مُساعدة السائق المُتقدمة، وتكتفي بست وسائد هوائية وأنظمة منع انغلاق المكابح والتحكم بالثبات والقفل الإلكتروني للمُفاضل الأمامي وغيرها من الأنظمة التي توجب القوانين وجودها.

ستُباع السيارة أولًا في الهند، ويُتوقع -كما الحال مع كوشاك- أن تصل إلى بعض أسواق منطقتنا وأسواق عالمية أخرى تتوق لمزيد من العروض في فئة السيارات منخفضة التكلفة.

The post كايلاك، أصغر وأرخص عروض سكودا، وهي هندية! first appeared on Arabs Auto.